100日記

180224 ロッテアライリゾート(27回目)

今回は、相方と1泊2日です。
土曜日に、エキサイターコースとワセ沢が
今季初オープンということで、アライリゾートにいってきました。
あと、膳棚沢のコース確認。

写真は、東斜面の下部です。

平塚を2時55分に出発。

以下、時系列。

平塚 0255
寒川南 0315
横川SA 0500 0515
中郷IC 0645
アライ 0700

最近、マイブームの関越回りです。
相方と横川SAで運転を交代。
妙高付近では、道路に雪が積もっていなかったので、
ためしに、中郷ICで下りて、
福田の交差点で曲がって、アライにいってみました。
雪が降っていなければ、特に問題なさそうでした。
ナビ上は通行止めでしたが。

アライの看板は分かりにくいので、
看板の前に看板が増えています。

7時にアライリゾートの第1駐車場に到着。

誘導員が3人いて、ちゃんと誘導してくれました。
7時に到着したので、さすがに早すぎて車は少なかったです。

天気も良く、大毛無山が綺麗に見えます。

7時50分、雪が降っていないので、さすがに先頭でした。

1日券を6000円で購入。
板は、OGASAKA FT-164SRを使用。

ゴンドラは8時30分運行開始。
なぜか、ファーストクラス券が2人いました。

膳棚リフトへ。

前日の降雪はありません。

大毛無山。

とりあえず、ベアバレーからエキサイターコースへ。

10時オープン予定なので、まだ開いていません。

オープンまで小毛無リフトを回すことに。

エキサイターコースは、アライのツイッター情報だと
この日がオープン日の予定でしたが、
すでにラインだらけでした。
たぶん、金曜日からオープンしていたのだ思われ。

ワセ沢の下部もかなりラインが入っています。

エキサイターコースの上部

オープン前ですが、ラインが入っています。

ワセ沢の下部。

9時23分、リフト2本目で、エキサイターとワセ沢がオープン。

2個目のゲートから、ワセ沢に入りました。

上部は、パックされた底付しない雪で楽しめました。

下部は完全な春のストップ雪で、滑れないほどの雪でした。


ワセ沢の確認が終わった後は、大毛無山に登ることに。

10時35分、朝は天気が良かったのに、
だんだん視界が悪くなってきました。

11時54分、大毛無山頂。

完全に吹雪です。

小毛無山の山頂。東斜面方向。

とても視界が悪いです。
前に天気がよいときに登っていたので、
地形や方向が分かっていたので助かりました。

とりあえず、木のそばを滑ることに。

降りてきたら、なんとか視界が良くなってきました。

11時45分、下山。

12時に膳棚ステーションのラウンジに休憩とお昼ご飯。

暖かったです。

午後は、膳棚沢を回しました。

吹雪のおかげでリセットされ始めました。




13時20分、完全にホワイトアウトになり、
膳棚沢をクローズしてしまったので、下山開始。

下山途中から吹雪が雨に変わりました。

駐車場は、雨です。
14時にあがり。

14時20分、出発。

近くの友楽里館へ。

温泉がかなり塩素臭かったです。

15時35分出発。

下道で、上越市内の病院へ。16時10分到着。

茅ヶ崎のボード仲間のお見舞いと、外出で、あごすけへ。

17時30分にオープン。
開店して、すぐに満席になりました。

黒とんこつちゃーしゅーめん 1210円。

めっちゃ美味しかったです。

上越市内を18時過ぎに出発。

上信越道は、視界が悪かったです。

宿は信州中野のビジネスホテルでした。


今回は、試しにGPSログを取ってみました。

感想
雪は期待せずに、膳棚沢と新しくオープンしたワセ沢の下見のために
アライにいきました。
結果的に、ガスって、膳棚沢の下見はできず。
ワセ沢は、3～4本滑って、ほぼ地形を確認しました。
ワセ沢上部は、雪が残っていてよかったですが、
下部は、春雪のストップスノーで修行でした。
大毛無山の登りましたが、雪はよかったんですが、
視界が悪く楽しめなかったです。
最終的に上部が吹雪のホワイトアウトで
下界に逃げると、雨が降っているという
意味不明な状況でしたが、
いい経験ができました。

180219 栂池高原スキー場BC(26回目)

3日目は、白馬村にある番亭のバックカントリーツアーに参加しました。

信州中野のビジネスホテルを6時5分に出発。
信州中野IC→長野ICから白馬長野有料道路を通って、白馬村へ。

番亭に7時15分到着。
中に入って、受付して、バックカントリー準備。
ワンデーツアーです。
予備の水を忘れていたので、近くのセブンで購入しました。


7時45分から自己紹介とミーティング。
今回は、お客さんは10人にガイド2人、カメラマン1人です。

行き先は、栂池高原スキー場。
ガイドさんの車で出発。

2人で、3200円のポイント券でした。
ゴンドラでまずは頂上へ。

いつも春にバックカントリーをやっていたので、
栂池ロープウェーに乗るものだと思っていましたが、
まだ2月だったので、動いていません。

つが第2ペアへ。

ここで板を履いて、すこしトラバースします。

準備して、9時15分ハイクアップ開始。

9時40分、小休止。白馬乗鞍岳がきれいに見えます。

早大小屋

10時30分、1回目のハイクアップ完了。
正面がひよどり峰。

滑走する斜面。

私は、9番目の滑走でした。

底付しない走るいい雪でした。


滑走した斜面

ここから少しトラバース

2本目。

11時15分、ハイクアップ準備と小休憩

11時40分、ハイクアップ開始。

12時10分、登りきって小休止。
正面の山まで移動です。

途中で振り返ると、滑った斜面と白馬乗鞍岳の北東斜面。

13時10分、ドロップポイント到着。
遠くには、妙高山。
手前は、裏コルです。

3本目は木の中。
滑走順は2番目です。

思っていた以上に雪が残ってより、良かったです。

滑った斜面。

最後はみんなで飛んで遊びました。

13時45分、トラバースで下山へ。

裏コルの水門に出てきました。

14時5分、白馬乗鞍スキー場に下山完了。

今回のルート。
ひよどり峰→乗鞍

いつも使っているGPSロガーを家に忘れてきてしまったので、
GPSロガーAndroidというスマホアプリを使いました。
意外と電池消費も少なく、記録を取る分には十分でした。
ただ、ルート編集については、まだ使いこなせてないです。

ガイドさんの車で番亭に戻ります。

番亭で片付けをして、談笑後、写真を購入。
写真の枚数が多く、CD-Rの準備に時間がかかりそうだったので、
先に温泉へ、

16時30分、郷の湯へ。

さすが、白馬、平日ですが、外国人がたくさんいました。


番亭に戻り、写真のCD-Rを受け取り。

白馬を17時40分出発。
以下、時系列。

白馬 1740
安曇野 1840 1850
双葉SA 2000 2040
寒川南IC 2150
平塚 2220

双葉SAで夜ご飯。

ここで相方と運転を交代。
中央道は、平日なので特に渋滞は無し。
洗車して、自宅に到着は22時20分でした。

感想
2年振りのバックカントリー参加です。
GPSロガーと予備水を忘れていました。
番亭の予約は、金曜日に電話で相方が予約しました。
月曜日は、アライも有りでしたが、
予約してしまっていたので、白馬でバックカントリー。
天気予報がかなり変わっていました。
2月のハイシーズンにバックカントリーにいくことは少ないのですが、
いい天気にいい雪で滑れたのはよかったと思います。
写真を撮ってもらえる機会もなかなかないですから。
ハイクアップは、日差しが強く、汗だくでした。
2回目のハイクアップからはフリースを脱ぎました。
ポカリ500ml
呼び水350ml
コーラ350ml
を持って行きましたが、コーラを飲むのを忘れていました。
ハイクでは、ポカリ500ml使用しました。
一般ツアーに参加で、変な人がいないか心配でしたが、
みんなうまい人ばかりでした。

180218 ロッテアライリゾート(25回目)

2日目は、ロッテアライリゾートへ。

信州中野のビジネスホテルを6時45分出発。

信州中野IC→新井PAで降りて、

ロッテアライリゾートに7時35分到着。

板は、OGASAKA FT-164SRを使用。
一応、ビーコンはつけました。

7時55分には、ゴンドラに並びました。

1日券は、8時から販売開始。
1日券は6000円です。

前日の降雪で雪崩点検が遅れ、
ゴンドラ運行開始は8時45分。

ゴンドラに乗った後は、膳棚リフトへ。(9時13分撮影)

まずは、船石沢へ。
視界が悪すぎて、リフト下から、船石沢へ。
地形が見えず、うまく滑れませんでした。

船石沢のボトムから撮影。

完全にガスっています。

レジェンダリーコースへ。

視界が悪すぎて、面白く無かったです。

小毛無リフトがまだ動いていなかったので、
もう一度、船石沢からレジェンダリーコースへ。
2本目のレジェンダリーコースは、
多少荒れていましたが、視界がよかったので、とても面白かったです。


10時30分過ぎに、ベアバレーがオープン。
それとともにか、膳棚沢が開いていたので滑ることに。

視界は悪かったですが、沢の中は風が弱く、
なんとか見えて滑れました。

あまりの強風で、膳棚リフトが11時で一時運休。

膳棚沢からマムシコースへ。
小マムシコースが荒れてきたので、
初めて、ディスカバリーコースへ。

なかなかいいコースでした。


13時25分、ゴンドラへ。
ゴンドラ乗り場前のゲレンデ案内。

ゴンドラの中で、お昼ご飯。

膳棚リフトに戻ったら、リフトが動いていました。
（12時50分から動いてたみたいです）

リフトが止まっていたおかげで、
膳棚沢の新雪がリセットされていました。

膳棚沢は、14時45分クローズ。

最後にKGコースを滑って下山。

KGも面白かったです。

15時25分にあがり。
15時40分出発。

片付けをして、近くにある温泉へ。
15時50分、友楽里館(ゆらりかん）

いい温泉でした。
タイミングよく人が少なかったですが、
上がったタイミングで結構な人が入ってきました。

17時10分出発。
信州中野に18時到着。

田りた麺之助へ。
鍋焼きうどん 950円

美味しかったですが、
混ぜうどんほどではありませんでした。
えのきの天ぷらがごぼう天みたいでおいしかったです。

宿は、信州中野のビジネスホテルでした。


感想
風が心配でしたが、アライに行ってみました。
下のほうはそんなでもなかったですが、
膳棚リフトの上部はものすごい強風で、
久しぶりにリフトに乗っていて怖かったです。
ガスと吹雪もすごく、
完全のホワイトアウトしていました。
ただ、沢に入れば、風もおさまり、視界はそこそこでした。
また、新雪も底付はなかったです。
転んでも、なんとか立てるレベル。
膳棚沢は、初めていきましたが、
なかなかロングで面白かったです。
また、視界がよいときに滑りたいです。
ディスカバリーコースは、視界がよく、
また、雪も残っていて楽しめました。
下山前に、たまたまリフトで一緒になったパトロールに
最後の1本をディスカバリーコースではなく、
KGをお勧めされましたが、KGも雪が残っていて面白かったです。
アライのホワイトアウトは、ほんとに死にそうになるぐらい
怖く、まったく滑れませんでした。


最後に動画。
2018年2月18日ロッテアライリゾート(膳棚沢)

ロッテアライリゾートの雪崩管理ゾーンにある「膳棚沢」を滑りました。
膳棚リフトが一時運休するほどの強風と吹雪でしたが、
おかげで、撮影をした14時20分でも新雪が残っていました。
ただ、視界が悪く、オープンバーンの起伏がまったく見えなかったので、
ツリーの近くをできるだけ滑りました。

180217 斑尾高原スキー場＆タングラムスキーサーカス(24回目)

先週は、地元の友達の結婚式のため帰省していたため、
スノーボードはお休みでした。

世間一般的には3連休だったので、相方は一人で3日間滑っていましたが。

今回は、土日月の3連休。

初日は、毎年恒例のタングラムで行われるOGASAKAの試乗会へ。

平塚を3時35分に出発。

以下時系列。
平塚 0335
寒川南 0355
横川SA 0545 0600
斑尾高原 0730

今回は、関越道回り。
横川SAで相方と運転交替。
関越回りのほうが早い気がします。

豊田飯山ICで下りて、斑尾の湯の前を通って、
斑尾高原スキー場に7時30分到着。

7時30分、晴天です。

板は、FCを使用。
1日券は、信越シーズンパスに+500円でマウンテンパスに変更。

8時30分、リフト運行開始。

さっきまで晴れていたのに、めっちゃ雪が降ってきました。

リフト下のパーク内には、BANK LINEができていましたが、
朝早すぎて、まだオープンしていませんでした。

視界が悪いので、早めにタングラム側に移動開始。

タングラムで行われているOGASAKAの試乗会へ。

10時から開始だったので、まだ始まっていませんでした。


10時から試乗会開始。
初日だったせいか、10時の段階でかなり並んでいたので、
リフト1本回してから、いっても、まだかなり並んでました。

10時45分、1本目の試乗開始。

November BACKCITY 154

スタンス54cm
乗ってみて、相変わらず、ノーベンバーのパウダーボードは
乗りにくかったです。
ちゃんと乗れば、しっかりエッジグリップしました。
ゲレンデで板のルーズさはなかったです。
去年からグラフィック変更のみ。


November TWOFACE 155

スタンス56cm ツインチップ。
想像より乗りやすいけど、
新雪の浮力は未知数。
スイッチは、そんなに乗りやすくない。

11時50分、めっちゃ雪が降ってきました。

こんな過酷な試乗会は初めてです。


November ARTFREEDOM 152

アートフリーダム
スタンス54cm
来期からの新しいモデル。
アーティストベース。
さすが、アーティストベース、とても乗りやすかったです。
これなら買ってもいいレベル。
普段、アーティストの152を乗っていますが、
154ぐらいでもよさそうでした。
ノーベンバーの人にも、156をお勧めされました。

Scooter MACHS(マックス) 156

スタンス56cm?
とても乗りやすい。
バーニアベースでウエスト幅を細くして
カービングも出来るように。
浮力はバーニアが上らしい。
ただ、板はとても走る。

Scooter Lo-Rider 156

ツインチップのパウダーボード。
スタンス56cm?
ゲレンデは非常に乗りやすく156でも問題なかった。
ただ、コース脇の新雪で、浮力をまったく感じなかった。


November ICECAT 149

スタンス54cm
太くて、面で浮く板。
思ったより乗りやすい。
レディースの板を乗っている感じ。
降り立ての雪では、さすがに浮かなかった。
テールでそんなに粘れない。

OGASAKA FT-SR156

スタンス56cm
最後に、自分も持っている板で確認。
いつも乗りなれたいい板。
試乗板なので、迂回コースでエッジがひっかかる。
降り立ての新雪でも滑りやすかった。


14時30分が試乗板の最終貸し出し時間。

15時に試乗会終了。

ここでやっとお昼ご飯。
タングラム内のヤマザキショップで休憩。

休憩後、斑尾側に戻って、あがり。

まさかの車が雪で埋まっていました。

正面から。

たった半日で、立派な雪庇ができていました。

初めて、車に積み込んでいたシャベルが有効活用されました。

雪かき後、やばそうだったので、ウェアのまま、帰ることに。

16時30分、案の定、スタック渋滞に巻き込まれました。

どうやら、前のほうで車が2台スタックしていて、
除雪作業するらしく、第8駐車場まで戻ってくださいとのこと。

17時10分、無事に戻って来れました。

駐車場内、スタック祭りでした。

しょうがないので、更衣室でウェアから着替えました。

めっちゃ吹雪いてます。


18時になり、車が流れ始めたので、出発。

この日の宿は、信州中野のビジネスホテル。
最短で行くには、右に曲がって、渋滞に突っ込むべきだけど、
急がば回れと、左に曲がって、信濃町ICから高速道路という手も。

熟慮に熟慮を重ねて、右に曲がって、最短ルートでいくことに。

駐車場を出て、100mで渋滞にひっかかりましたorz
除雪は終わっていましたが、残念な結果でした。
20分たっても動かなかったので、諦めて、
信濃町IC経由で帰ることに。

ずっと吹雪で、
途中、はじめてホワイトアウトを経験して、
車を動かせなくなりましたが、
なんとか無事に下山。

19時40分、田りた麺之助へ。
田りたのまぜうどん850円。

このうどんが一番、おいしいと思います。


宿は、信州中野のビジネスホテルでした。


感想
タングラムの試乗会はいつも通りでした。
帰りは、スタック渋滞に巻き込まれたのは初めてでした。
今シーズンから4駆になったので、安心して雪道は走れましたが、
視界が悪く、運転は怖かったです。
斑尾高原の第8駐車場は、チケットセンターに近くて便利ですが、
ボトムにあるので、スタックには要注意です。

おとなしく、タングラム側から帰ればよかったです。

180204 高井富士スキー場(23回目)

3日目は、高井富士スキー場へ。

信州中野のビジネスホテルを7時15分に出発し、
お昼ごはんを途中のセブンで購入。
7時50分に高井富士スキー場に到着。

板は、17-18アーティスト。
1日券は信越シーズンパスを使用。

晴天です。

チャレンジパークのキッカー

立派なリップがあります。


メインゲレンデ

晴天です。


足慣らしで、よませ温泉へ移動開始。
メインパークのリフトへ。

宮パーができていました。

ハーフパイプはまだ、オープンしていません。

＊レギュラーパイプは、2月6日(火)にオープンしました。


よませ温泉では、CSBAの中部地区大会やってました。

稲川さんの得点が段違いでした。
タイミング悪くて、滑りは見れませんでしたが。

一番上へ。

景色が良かったです。

高井富士に戻り。
チャレンジパークへ。

メインリフトは混雑していました。


宮パーへ。

3連キッカーは、ちょうどよい大きさで飛びやすかったです。
ただ、間隔が狭いので、ちょっと大変です。

12時にお昼ご飯。

午後も宮パーへ。
GoProで追い取りしてみました。

自撮り用のビデオサイズにしてあるので、
追い取り用のビデオサイズを変更してもいいかもしれません。

15時にあがり。
15時30分に出発。
駐車場がノーベンバーカップの影響か、
激混みしていて、出るのに手間取りました。

信州中野のオートバックスでウォッシャー液を補充。
4リットルまるまる入りました。

以下時系列
信州中野IC 1630
安曇野SA 1715 1725
原PA 1800 1835
平塚 2020

夜ご飯は、原PAで、山賊焼きカレー

美味しかったですがボリュームが足りませんでした。

原PAで運転を交代。

特に渋滞もなく、平塚到着は20時20分でした。


次週は、地元の友達の結婚式出席のため、
ボードはお休みです。
相方ヒトリストです。

180203 黒姫高原スノーパーク(22回目)

2日目は、黒姫高原スノーパークへ。

信州中野のビジネスホテルを7時20分に出発。

信州中野IC→信濃町IC

7時50分に黒姫高原に到着。

一番上の駐車場がほぼほぼ満車で駐車待ちしていたので、

諦めて、第二駐車場へ。

こちらのほうが空いていて、平和です。

板は、17-18 アーティストを使用。
1日券は信越シーズンパス。
シーズンパスを出しましたが、特にチェックがありませんでした。

黒姫山

絶好のパーク日和です。

8時35分、リフト運行開始。
ピステンが帰ってこなくて、少し待ちました。

まずは、メインゲレンデ

前日からの低温が維持され、雪質がとてもよかったです。

頂上のリフトへ。
結構、登ってました。

急斜面

BCパークの最初の3連キッカーは大きいので飛べません。

チェリーパーク

前回の反省を生かして11時にお昼ご飯。
12時になってもそんなに混んでいませんでしたが。
黒姫ランチ 唐揚げ 1300円

食後は爆眠していました。
12時50分に滑り出し。

午後は、なぜか吹雪いていました。

チェリーパークのボックスは滑りやすいので、
ハイクして回しました。

14時30分にあがり。
片付けて、黒姫高原を14時50分に出発。
茅ヶ崎のボード仲間のお見舞いのため上越市へ。
妙高高原IC→上越IC
上越市の門前の湯に15時40分到着。
高速道路を使ったので早かったです。

16時50分に出発。

お見舞いにいったあとは、夜ご飯。

18時5分、前回、おいしかった「あごすけ」へ

正油とんこつちゃーしゅーめん 1160円

いい値段しますが、チャーシューが美味しかったです。

相方は、黒とんこつちゃーしゅーめん 1210円

相方の黒とんこつのほうが美味しかったです。

18時50分に出発し、信州中野のビジネスホテルに19時50分着。

上越総合病院から、赤倉温泉のナイターは見えますが、
ロッテアライリゾートのナイターは見えないことが分かりました。

180202 白馬岩岳スノーフィールド(21回目)

今回は、相方と金曜日から2泊3日です。
雪が降りそうではなかったので、
私が行ったことのない白馬岩岳スノーフィールドにいくことに。

関東圏で雪予報でしたが、いつも通り、
平塚を2時55分に出発。

以下時系列。

平塚 0255
寒川南IC 0415
双葉SA 0450 0505
安曇野IC 0620
白馬岩岳 0750

平塚は、まだ雪が積もってはいませんでしたが、
出発前から八王子JCT付近には、すでにチェーン規制が。

高尾山IC前のトンネル手前でチェーン規制をしていましたが、
気づかず、スルーしました。

小仏トンネル手前で、猛吹雪。
笹子トンネル手前でも、猛吹雪。
一宮御坂ICでも猛吹雪でした。

双葉SAで相方と運転交替。

ずっと雪道でした。

白馬岩岳スノーフィールドに7時50分到着。

5時間かかりましたが、なんとかたどり着けたのでよかったです。

ゴンドラは8時からだったので、急いで準備。
板は、17-18アーティストを使用。

1日券は、神奈川県民割で3700円でした。
チケットはICチップ入りでしたが
保証金無しで、ペラペラでした。

8時10分にゴンドラ乗車。

初めてのスキー場で、ガスっていたので、
どっちのコースを滑ればいいか分かりませんでした。

次第にガスが取れて、綺麗に八方尾根スキー場が見えます。

ゲレンデは、最高の雪質でした。
気持ちよくカービングできます。


乗鞍岳も綺麗に見えます。

スノーナビの方にまた会いました。
写真を撮ってもらいましたが
残念ながら掲載はされませんでしたorz

DCパーク

妙高山？

メインゲレンデ

お昼ごはんは、噂のそば助へ。

メニュー

温とりそば 1250円

なかなか美味しかったです。

ミニ唐揚げ丼 600円

揚げたてを持ってきてくれましたが、残念ながら中が冷たかったです。


相方が食べていた温豚ラーそば1350円を少しもらいましたが、
めっちゃ美味しかったです。
もう1回岩岳にきて、食べたいぐらいです。
もはや、そばではなかった気もしますが。

午後はゴンドラ回し。
サニーバレーコース。

いい壁がたくさんありました。

14時50分にあがり。


15時15分、近くの岩岳の湯へ。

1日券を渡すと100円引きになります。


16時25分に白馬岩岳を出発。
長野ICから高速に乗って、
信州中野に17時50分到着。

田りた麺之助へ。
カレーうどん800円に、
チーズトッピング+100円
温たまトッピング+100円

安定の美味しさでしたが、
さすがに舞茸天ぷらとは合いませんでした。

宿はいつものビジネスホテルです。


感想
白馬岩岳に初めて行きました。
知り合いのボード仲間からは地形が面白いとは
聞いていたのですが、
ゲレンデマップ的に2000mのゴンドラがメインなので、
白馬の中ではそんなに魅力的に思っていませんでした。
実際に行ってみると、
まず雪質が思った以上によく、
カービングが楽しかったです。
景色もとてもよかったです。
ゴンドラであがったあと、分散していろんなコースが
滑れるのもよかったです。
あとは、サニーバレーコースの壁の多さです。

白馬岩岳は白馬四天王の中で最弱の存在と思っていましたが、
雪が降っていなければ、最強です。