100日記

190317 高井富士スキー場(38回目)

2日目は相方と高井富士スキー場へ。

6時40分起床。
最近、なかなか起きられません。
ホテルの朝食を食べ、8時10分出発。
高井富士スキー場に8時45分到着。

板は、17-18アーティストを使用。
1日券は事前に3000円で購入した引換券を使用しました。

お客さんの数は減っていてはいましたが、
バスツアー客は相変わらず多かったです。

1本流してからパークへ。

メインパーク

先週のノーベンバーカップで使われたバンクドスラロームコース

メインパーク

ビックキッカーは整備後にオープン

レギュラーパイプ

左側の壁はしゃばってきていましたが、
右側の壁はカリカリでした。
リップは綺麗に整備されていましたが、
ボトムは雪玉で滑りにくかったです。

相方は、ビックパイプでかなり上まで上がれるようになってました。

12時お昼ご飯。
あまりに眠かったので仮眠しました。
13時30分に午後の部スタート。
雪が降り出しました。

14時ぐらいに晴れたので、レギュラーパイプの動画撮影

相方その1

相方その2

自分その1

自分その2

動画でうまく切り取ると、高く飛んでいるように見えます。

ハーフパイプは15時にクローズ

最後に、バンクドスラロームを滑ってからあがり。

上部は、斜面がきついので難しいですが、
下部のバンクはちょうどいい感じで面白かったです。

下のほうではスキーのジブイベントをやっていました。

15時15分にあがり
15時45分出発。

長嶺温泉へ。
16時20分到着。

この日の長嶺温泉は、
シャワーの出が異常に悪かったです。
女風呂も悪かったそうです。

17時30分出発。

田りた麺ノ助に18時到着。
雪が降ってきて寒かったのでカレーうどんにしました。

カレーうどん 焼きチーズ＋温泉卵トッピング

安定の美味しさでした。
トッピングは美味しいんですが、
トッピング無しは無しで美味しいんじゃないかなと・・・。
欲張って両方いれないほうがいいかもしれません。

舞茸のてんぷら　350円

田りた麺ノ助を18時45分出発
以下時系列
信州中野IC 1850
双葉SA 2043 2100 運転交替
寒川南IC 2225
平塚 2255

関越道は、事故で大渋滞。
中央道は、小仏トンネルがMAX13kmの渋滞でした。
双葉SAで運転小唄栄。
小仏トンネルを21時過ぎに通過しましたが渋滞は解消されていました。
平塚到着は22時25分、いつもより遅めです。

感想
3月から温かくハーフパイプがもたないんじゃないかと心配していましたが、
レギュラーパイプ、ビックパイプともに綺麗に整備されていました。
先シーズンと比べ、ハーフパイプのレベルがなかなか上がらず、
相方だけうまくなっている状況です。
バンクドスラロームは、ぼこぼこではなく滑りやすかったんですが、
いくつかブッシュの出ているバンクもありました。
晴れたり、雪降ったり、晴れたり、雪降ったりと良く分からない天気でしたが、
いつもの高井富士でした。
相方がワイドボックスで転んで手を傷めてましたが、
3週間前に私もパイプで腰を痛めたのであまり人のことをいえません。
来週は土曜日に日帰りでかぐらあたりに行こうかなと思います。

190316 奥志賀高原スキー場(37回目)

今週も1泊2日です。初日は奥志賀高原スキー場へ。

木曜日に降雪があり、行き先をいろいろと迷いましたが、
前日の夜まで天気予報がころころ変わり、結局、奥志賀高原にいくことに。
白馬のバックカントリーツアーも考えましたが、
結果的に土日はガスっていたみたいでした。


平塚を2時30分に出発。
以下時系列。
平塚 0230
寒川南IC 0250
横川SA 0440 0505 運転交替
信州中野IC 0600
上林温泉通過 0625
奥志賀高原 0655

関越道周りで、横川SAで運転交替。
志賀高原の道は、途中から雪道に変わりました。
ジャイアントへの分岐

サンバレー付近から完全に雪道になりました。

東館山付近の写真

6時55分、奥志賀高原のゴンドラ前駐車場に到着。

時間が早いせいか、スタック車はいませんでした。

板は、OGASAKA FT-164SRを使用。
パークに入る前に板を交換する予定です。

コースマップ

土日は、8時からゴンドラ運行開始。

第2高速ペアリフトは早朝運転開始日で6時から運行しています。

新雪は、圧雪の上に3cmでした。

1日券は、SAとかにある割引券を使って、
全山1日券と食事券1000円付きで5600円。

8時にゴンドラ運行開始。

Happy TurnS

まずは、ゴンドラコース。
この時期にしては、雪質が良かったです。
少し固めの圧雪の上に新雪が3cm積もっているので、
エッジが噛んで、カービングが楽しかったです。
3本回しました。

第2高速ペアリフト側へ。

迂回コースが面白かったです。

焼額山→一ノ瀬→寺子屋へ。

焼額山は、ガスガスでした。
一の瀬は、コース脇の新雪が面白かったですが、少しタイトです。

11時にお昼ご飯。
奥志賀高原のゴンドラ前のレストランで食べたかったのですが、
食事券の裏面に対象レストランに乗っていなかったのであきらめ。

お昼ご飯を食べに、レストハウス寺子屋へ。

もつ煮定食1200円

先週と同じ、もつ煮定食を食べました。
安定の美味しさです。

先週と比べ、お客さんが少なくなっていました。

午後は、
寺子屋→高天原→オコジョ→一の瀬→焼額山で戻り。

駐車場まで戻って板をアーティストに交換。

奥志賀高原のフリーラインパークへ。

フリーラインパーク入り口

アイテムレイアウト

謎アイテム

謎アイテムの当て込みをがんばりましたが、
結局、うまく当て込みができませんでした。

今シーズンのフリーラインパークは、
ハイカスケードパークほどではないですが、かなり面白くなっていました。
初心者でも入りやすくなっており、
簡単なアイテムが多く設置されています。
ラインを決めずに入ったら、アイテムが多すぎてせわしなかったです。

5mキッカーと6mキッカーの2連からスタートして、
ワイドボックスなり楽しめるアイテムが多く、なかなかよかったです。
パーク待ちも3～4人ぐらいでした。

15時15分にあがり。

奥志賀高原を15時45分出発。
下道で須坂へ。
鮎川バーベキュウセンターに17時到着。

まさかの予約でいっぱいらしく入れませんでしたorz


しょうがないので、順番を変えて、温泉へ。
信州須坂・関谷温泉 湯っ蔵んどに17時10分到着。

温泉に入ったあと、夜ご飯は、ここのレストランで食べることに。
相方は、限定のかにピザ 1200円

普通にとても美味しかったです。

須坂名物 みそすき丼 950円

峰の原スキー場で食べたみそすき丼のほうが美味しかったです。
ここのレストランの正解は、ピザでした。

19時ぐらいに注文しましたが、
タイミングが悪いのか、かなり混み合っていました。
地元の人で大人気みたいです。

20時に出発。
帰りは、須坂東ICから高速道路を使いました。

宿はいつもの信州中野のビジネスホテルでした。

感想
3月の中旬で雪質がよさそうだったので、標高の高い奥志賀高原にいきました。
予想通り、雪質が良く、午前中はフリーランを楽しみました。
気温が低かったので、ファーストレイヤー2枚重ねでちょうどよかったです。
午後は、フリーラインパーク。
人は少ないですが、なかなか面白かったです。
鮎川バーベキュウセンターにいけなかったのは残念ですが、
別の機会に再チャレンジしたいと思います。

190310 牧の入高原スノーパーク(36回目)

2日目は、牧の入高原スノーパークへ。

牧の入は、マウント高社で復活したとき以来になります。
目的は、パークとクロスコースが面白そうだったので、そのチェックです。
前日の夜に茅ヶ崎のボード仲間を牧の入に誘って、一緒に滑ることに。
牧の入高原スノーパークの第4駐車場集合です。

朝、連絡が有り、たまたま、先々週にアライを一緒に滑った
伊勢原のボード仲間と大阪のボードのうまい人も同じホテルに泊まっていました。
伊勢原の人と大阪の人も別々のところを滑って、同じホテルだったみたいです。
車が近くに停まってたので気づいたみたいで。

信州中野のビジネスホテルを7時20分出発。
牧の入高原スノーパークに7時55分到着。

牧の入高原スノーパークの入り口看板

この看板通りにいくと、第3駐車場に行ってしまいます。
第4駐車場に行くには、この分岐を右が正解です。

第4駐車場入り口

8時では、2番手でした。

一段上にも駐車場がありましたが、表示はなかったので、
そこには停めずに、第4駐車場に停めました。

板は、OGASAKAのFCを使用。
パークに入る前に板を交換する予定です。

1日券は、牧の入のホームページに分かりにくいですが割引クーポンがあり、
1日券が男性は3500円が3000円に、女性は、3000円が2500円になります。

男性と女性で1日券の値段が違うのは珍しいと思います。

センターハウス

センターは新しいみたいで綺麗でした。

ポールの予定表











分かりにくいですが、
右側に3レーンと
左側に1レーンの予定が入っています。

1日券購入時にポール使用予定と、
今日は、クワッドリフト1本しか動かないと。

メインゲレンデ

メインゲレンデ上部から。

カリカリでFCでもきつかったです。

左に3レーンのポールと右側にGS

狭い間を抜けていきます。

クワッドリフトの下から見て右側のコース

まさかの圧雪が入っていないパターンのやつです。
圧雪が入っていれば、ポールバーンの脇ではなく、
このコースを滑りたかったんですが、かなり残念でした。
前日の深いカービング跡の段差が凍っていて、
そこに板が入るとすごい段差で膝が痛いぐらいでした。

朝一番がガチガチだったの圧雪も、
9時30分過ぎには緩んできて、カービングができるようになってきました。

スノースクーターが2人ぐらいと
3人組ボーダーが数組いたぐらいで、
他はポールのスキーヤーのみ。
ゲレンデはすいています。

パークオープンは10時から。
10時前まで圧雪車が入って、パーク内を圧雪していました。
あとディガーがキッカーのリップを整備していました。
パーク内を朝から圧雪するなら、他のコースも圧雪してほしいんですが。

FCからアーティストを交換する前にパークチェック。
コースは一部しか圧雪されていませんでした。

10時10分に駐車場に戻って、FCからアーティストに板を交換。

駐車場の車は少なかったです。

ゲレンデ上部をハイクして繰り返し滑っているグループがいました。

まずは、パークのキッカーへ。

パーク下部

上部のミニキッカーは、綺麗に整備され飛びやすかったです。
8mキッカーの3連ですが、私にはちょっと大きめでしたが、
キッカーの飛ぶ練習としてはいい感じでした。
11時には、雪が完全にしゃばって、板が走らず、飛べなくなってしまいました。
ディガーがたぶん常駐じゃないので、
リップに硫安が撒いてなくて、まったくダメでした。
パークのディガーの重要性を認識させられました。

朝から、圧雪車とディガーが整備していたのに、残念な結果でした。

クロスコースのゲート












クロスコースのスタートゲートでは、練習している人がいるみたいで、
硫安も置いてあり、綺麗に整備されていました。
2回ほど入りましたが、スタートはハードで、なかなか面白かったです。


クロスコース下部

雪が走ればいいバンクでしょうが、ストップ雪で残念でした。

あまりにイマイチすぎて、やることがなくなってしまったので、12時であがることに。
12時にあがるということは、他の人の用事があって早あがりしたこと以外で、
いままで無かったと思います・・・。
1日券がもったいないので、
何かしら、フリーランなり、パークなりで午後は少し滑ってからあがるのですが、
今回は春雪すぎて無理でした。

12時のゲレンデ写真
ゲレンデから人が消えました。

センターハウス方向

ポールのスキーヤーが休憩に入ったので、ゲレンデに人がいません。

他のスノーボーダーは早い段階でいなくなっていました。
どこにいったのかしら・・・。
このゲレンデに残ったボーダーは、クロスコースのボーダー2人だけです。


12時10分にあがり。
12時40分出発。

信州中野IC近くの田りた麺ノ助に13時25分到着。
お昼にきたのは初めてですが、1組待ってました。

メニュー

私は豚肉味噌玉ぶっかけうどん800円 (並) 冷

初めて冷たいぶっかけを食べました。
ここのうどんで一番美味しいのは、豚肉味噌玉ぶっかけうどんだと思います。

相方は田りたの混ぜうどん

舞茸の天ぷら

うどん屋を14時5分出発。

以下、時系列
信州中野IC 1410
小布施PA 1420
双葉SA 1610 1630 運転交替
厚木南IC 1800
ボードショップ 1830 1845
自宅 1920

トランクが何故か半ドアだったので、小布施PAでちょっと散策。
双葉SAで運転交替。
中央道の小仏トンネルは17時頃が一番混みますが、
あまり渋滞が伸びず、7km15分とかで、通過できました。
帰りはボードショップに寄ってから帰宅しました。

感想
パークとクロスコースが面白そうだったので、牧の入にいってみましたが、
気温が高く、雪が走らなかったというのもありますが、残念な結果でした。
気温が低かったら、もう少し楽しめたかなと思います。
リフト1本しか動かず、しかも圧雪されていたのはポールバーンのみ。
ポールメインのゲレンデなので、スノーボーダーは肩身が狭いです。
2月にとはいえ、Facebookにパーク情報とクロスコース情報が載っていたので
もう少し、スノーボーダーが滑れるスキー場だと思って期待してしまいましたが、まったくでした。
ゲレンデが圧雪されていないというのは、雪不足のときの高井富士のやまびこの丘を思い出しました。
木島平と共通券であれば、まだ木島平に逃げれたのですが・・・。
朝一番にいたスノーボーダーはどこにいったのやら・・・。
今回、高井富士でビックパイプの大会とノーベンバーカップがかぶっていたので、
牧の入にきたというのもありましたが、正解は高井富士だったかなと後悔。
帰り際、高井富士近くを通ったときに、
前日のノーベーンバーカップで使用したバンクドスラロームが開放されていて
遠目からみて面白そうでした。
ひさしぶりにスキー場選択を失敗しましたorz

190309 奥志賀高原スキー場(35回目)

今週も1泊2日です。初日は、奥志賀高原スキー場へ。

木曜日から金曜日の昼まで降雪があり、金曜日の夜は降雪はなし。
いろいろ迷いましたが、標高を上げて、雪質のよさそうな奥志賀高原にいくことに。

以下、時系列
平塚 0315
寒川南IC 0335
甘楽PA 0515 0530 運転交替
信州中野IC通過 0650
上林温泉通過 0710
奥志賀高原 0800

平塚を3時15分に出発。
元々3時出発予定でしたが、最近起きられません。

上林温泉先の登り坂から、雪道へ。
スタック車が続出でした。

この車の人達は、袋に入った砂を撒いてました。
登坂車線にスタック車。

FF車のチェーンでしたがスタックしていました。

いまは、4WDなのでいいですが、
志賀高原はFF車じゃ行きたくないです。

7時50分に、奥志賀高原のゴンドラ乗り場に到着。

係員の人に上部が強風でゴンドラ営業を見送っているということで、
奥のほうまでいくことに。

センターハウス側に8時到着。

晴天です。
板は、OGASAKAのFCを使用。
1日券は、普通に購入して、全山1日券5000円とデポジット+500円。
奥志賀エリア券だとハイシーズン期間で4000円です。
リフト運行は8時からでした。

コースマップ

相方と相談して、雪質がいいということで、久しぶりにフリーランで楽しむことに。
天気も良く、東館山より先には行ったことがないので、
奥志賀高原からサンバレーまで行くことにしました。

まずは奥志賀高原

急斜面をうまくカービングするオガサカボードの人がいたので
真似をしてみましたが、全然だめでした。

3月の上旬でしたが、前日の降雪のお陰で
とてもいい雪質で気持ちよく滑れました。


山頂からは飯綱山と白馬の山々。

まずは、寺子屋方面へ。

焼額山から。
左が寺子屋
右が今回、目標のサンバレー。

一ノ瀬ファミリー

脇パウがなかなか面白かったです。


寺子屋に到着。

とても景色がよいです。

11時になったので、ここでお昼ご飯。
レストハウス寺子屋

私は、もつ煮定食1200円

もつ煮は普通に美味しかったです。
もつ煮は、ボリュームがあって、お得でした。

相方は信州サーモンとアボカド丼 1200円

ドレッシングにわさびが効いていて美味しかったです。

寺子屋から東館山へ。
遠くに、ジャイアントが見えます。

発哺(ほっぽ）ブナ林スキー場を通って、ジャイアント。

なかなかいい斜面です。
ジャイアント上部からは、西舘山と東館山が見えます。

ジャイアントスキー場から蓮池スキー場へ移動。
トンネルを潜って、蓮池へ。

ここは、小学生の修学旅行生がたくさんいました。

丸池スキー場

念願のサンバレーへ。

この時点で、13時になっています。

サンバレーから蓮池まで戻って、
蓮池からジャイアントへ移動。
蓮池からジャイアントに移動する場合、200mぐらい歩きます。
ジャイアントまで戻って、迂回コースだと思って滑ったコースがまさかの蓮池の駐車場へ。
かなり残念でした。

西館山へ。

西館山は、完全の春雪のストップスノーになって残念でした。

西館山からジャイアント方面。

西館山から高天ケ原マンモススキー場方面。

標高と斜面の向きが変わったので、高天ヶ原からは雪質がよくなりました。
高天ヶ原から一ノ瀬ダイヤモンドと焼額山方面

オコジョ→一の瀬ファミリー→一の瀬ダイヤモンド→焼額山で、
奥志賀高原まで戻ってきました。

15時25分、奥志賀高原のフリーラインパークのチェックへ。

アイテムマップ

2連キッカーも普通で、いろいろ難易度の低いアイテムも多くて
楽しめそうなパークでした。

Snow Lover!

朝、通ったときにはありませんでした。

奥志賀高原の第2エキスパートまで戻ってきました。

16時5分にあがり。
最後まで晴天で、16時過ぎまで滑ることはめったにありません。

駐車場の雪はすっかり溶けてました。

コース情報。

16時5分にあがり。
着替えて、16時35分出発。

朝は道路に積雪がありましたが、
帰りはすべて溶けていました。

温泉は、沓野・渋IC近くにあるわくわくの湯へ。

タイミング悪く、ロッカーが混んでいましたが、
ほかは特に何も無く、いい温泉でした。

夜ご飯は、信州中野にあるネパール料理のランタンリルンへ。
ここは2回目です。

メニュー表

私は、ディナーセット。
本日のカレーは、長芋とキノコとチキンのカレー。

長いもが美味しかったです。

相方はカトマンズセットのナンとチーズナンに変更。

チーズナンは美味しいですが、おもいです。

宿はいつもの信州中野のビジネスホテルでした。

感想
降雪あったので、
標高を上げて雪質のよさそうな奥志賀高原へ。
天気も雪質もとても良かったです。
初めて、ジャイアント・サンバレー・西館山あたりを滑りましたが、
標高が少し下がるので、雪質も下がります。
わざわざ滑る必要もなさそうですが、
サンバレーはなかなかよかったです。
空いていそうなので、初心者の練習にはいいかもしれません。
今回、奥志賀高原のフリーランパークのチェックも目的でした。
先シーズンと比べて、なかなか面白そうでした。
次回は、アーティストで滑ってみたいと思います。

190303 高井富士スキー場(34回目)

2日目も相方と高井富士スキー場へ。

6時に起きる予定で、目覚まし時計もセットをしましたが、
2度寝して、7時10分起床。
ここ最近で、一番ひどかったです。

ホテルを8時40分出発。
高井富士に9時10分到着。

大会も終わったので、9時でも駐車場に余裕で停められました。
天気予報では、晴天で気温が高い予報でしたが、
風があまりに冷たいので、薄着をやめて、フリースを追加しました。

板は、17-18アーティストを使用。
1日券は事前に3000円で購入した引換券を使用しました。

滑り出しは9時30分
完全に曇りです。

3月に入ったので、ツアー客が少し減っています。

ハーフパイプへ。

ひたすらハーフパイプを滑りましたが、まったくレベルがあがりません。
湿布とロキソニンのおかげで、前日より腰が痛く無かったです。

午後は、少しだけ晴れました。

バンクドスラロームのコース

15時15分にあがり。

来シーズンにはこの大きな水溜りを修理してほしいです。

15時50分出発。

遠見の湯へ。

すいていました。


夜ご飯は、田りた麺之助へ。

ざるうどん（並） 600円

初めてざるうどんを注文しました。
麺にコシがあって、もちもちして美味しかったです。
めんつゆをたくさんつけて食べる派なので、
めんつゆが少し足りなかったです。

18時15分出発
以下時系列
信州中野IC 1820
藤岡PA 2005 2020 運転交替
寒川南IC 2140
平塚 2210

関越道が大渋滞していたので、
中央道周りで帰るつもりでしたが、
塩尻北IC付近で事故渋滞が発生し、
渋滞が伸びて来たので関越道周りで帰ることに。
関越道を通過する20時30分ぐらいには渋滞が解消していて、
特に渋滞に巻き込まれずに帰ることが出来ました。

感想
前日は大会などで人が多かったんですが、
この日は、人が少なかったです。
3月になったばかりですが、温かい日が続き、
レギュラーパイプで1箇所だけ石が見えていました。
今シーズンの雪の減りは早そうです。
腰の痛みですが、ボックスから着地するたびに痛く、
やさしく降りる方法をいろいろ試しながら降りてみました。
ハーフパイプは相変わらず、レベルが変わらず。
相方のほうがハーフパイプがうまくなってきました。

190302 高井富士スキー場(33回目)

今週は1泊2日です。初日は相方とハープパイプのある高井富士スキー場へ。

平塚を3時35分に出発。

以下、時系列。
平塚 0335
寒川南IC 0355
甘楽PA 0535 0550 運転交替
信州中野IC 0715
高井富士 0755

7時55分、高井富士スキー場に到着。

板は、17-18アーティストを使用。
1日券は事前に3000円で購入した引換券を使用しました。

8時30分、滑り開始。
チャレンジパークの飛びすぎてやばいやつ。

メインゲレンデ、晴天です。
元々曇り予報でした。

足慣らし後は、メインパークへ。

PSA ASIA のストレートジャンプのプロ戦が開催されていました。

晴天です。

17mキッカー

綺麗に整備されたハーフパイプ。

上から見て、左側の壁は、少しシャバっていましたが、形状はよくて、
滑りやすかったです。

晴天で滑りやすいです。

相方

自分

17mキッカー

ダブルコーク1080

15時にあがり。

15時15分にあがり。
15時45分出発。

お風呂は、長嶺温泉へ。
みんなが蛇口からお湯を出すと、
シャワーの出が悪くなることが分かりました。

夜ご飯は、和食よへい

しゃぶしゃぶ食べ放題

食べ放題は、食べ過ぎてしまいます。

2人で5600円でした。

宿はいつもの信州中野のビジネスホテルです。
テクニカル選手権がよませ温泉スキー場で行われていたので、
有名選手が泊まっていたとかいなかったとか。
遅くにチェックインして、朝も遅かったので、特にすれちがったりしませんでしたが。

感想
晴天の中、PSA ASIAのストレートジャンプのプロ戦が行われました。
17mキッカーでのビックエアーは見ていてとても面白かったです。
女子は720,男子はダブルコーク1080がすごかったです。

先週の土曜日に痛めた腰の打撲が何故か悪化しました。
夜に湿布を貼ったら多少は良くなりましたが、
ちょっと不安になるぐらいの腰の痛みでした。

ハーフパイプはレベルが上がらずです。

190224 高井富士スキー場(32回目)

2日目も相方と高井富士スキー場へ。

6時に起きる予定で、目覚まし時計もセットをしましたが、
2度寝して、6時45分起床。

ホテルを8時10分出発。
高井富士に8時40分到着。

板は、17-18アーティストを使用。
1日券は事前に3000円で購入した引換券を使用しました。

滑り出しは9時から。
第1ペア→第6ペアまであがって、足慣らし。

天気がいいので、景色が良かったです。

メインパークへ。

前日と違って、晴天。

ビックパイプ

レギュラーパイプ

ひたすら、レギュラーパイプを滑りました。

17mキッカー。

天気がいいので、結構飛んでいる人が多かったです。

午後もレギュラーパイプ

自分

相方

相方

17mキッカー

レギュラーパイプの下部

レギュラーパイプの下部でずっとカメラ撮影している人がいたんですが、
こっちが滑っているときもずっとリップ際30cmぐらいのところに立っているんですよね。
撮影するのはいいんですが、撮影しないときは、
リップ近くから離れてほしいんですよね。
ハーフパイプ初心者なので、人が立っていると、
目線がそっちにいって、バランスが崩れるのと、
リップの外にでちゃったときのことを考えるとかなり怖いんですよね。

注意しようかなと思ったんですが、
知らない人に向かって注意できないへたれでした。

15時にハーフパイプクローズなので、宮パーを2本滑ってからあがり。

お風呂は、遠見の湯へ。
晴れていて景色が良かったです。

夜ご飯は、信州中野IC手前の田りた麺之助へ。

まいたけの天ぷら

田りたのまぜうどん(並) 850円

安定の美味しさでした。

相方は、ざるうどん（並）600円　を初めて注文しました。

一口もらいましたが、麺がもちもちしてとても美味しかったです。
温かい日は、ざるうどんも有りです。

18時20分出発、以下時系列

信州中野IC 1820
双葉SA 2015 2045 運転交替
寒川南IC 2155
平塚 2225

関越道は、鶴ヶ島JCTから上里SAまで大渋滞。
中央道の小仏トンネルも渋滞していましたが、
通過するときには渋滞も解消。
渋滞は特に無く、
平塚到着は、22時25分でした。

感想
2日連続の高井富士。
結構、気温が上がる予報でしたが、
まだ、完全にざらめの春雪にはならずに、
温かいけどハーフパイプは午後まで持ちました。
なかなかエアターンがうまくできません。
この日は、バックサイド側のエアターンもちゃんと飛ぶように意識はしてみました。
なかなか難しいところです。

190223 高井富士スキー場(31回目)

今週は1泊2日です。初日は相方とハープパイプのある高井富士スキー場へ。

平塚を3時38分に出発。

以下、時系列。
平塚 0338
寒川南IC 0355
上里SA 0525 0540 運転交替
信州中野IC 0715
高井富士 0755

7時55分、高井富士スキー場に到着。

板は、17-18アーティストを使用。
1日券は事前に3000円で購入した引換券を使用しました。

今シーズンからインフォメーションが出来ていました。
こういうのは、フェイスブックでアップしてほしいです。
宮パーにあるアイテムが何かあるか現地に来ないと分からないんですよね。

パークアイテム

8時15分にリフト運行開始

相変わらず、ツアーバスの初心者が多いです。

チャレンジパーク

第1リフト上部

メインゲレンデ
天気予報は曇りだったんですが、雪が降っています。

チャレンジパークの危ないウェーブ？

初心者が飛びすぎてやられるあぶないやつが3個ぐらいあります。

メインパークへ移動。

謎のバンクドスラローム。

固すぎて滑る気になれません。

メインパーク

雪が降っていて、暗く、レギュラーパイプのリップ見えにくいです。

1日、ひたすらレギュラーパイプを滑りました。
高いエアターンを目指して、
リップを見たあと、空を見たら、
板がリップにひっかかって、腰から落下。
久しぶりに転んで痛い思いをしました。

店長さん曰く、空を見ても
あごは引いたままじゃないとまくられて転ぶみたいです。
足を押し出すと、まくられてあごがあがりやすくなります。


17mキッカー

午後は、少し晴れ間も出てきて、滑りやすかったです。

かちかちのバンクドスラローム

15時にハーフパイプがクローズしたので、
宮パーをすべってからあがり。

温泉は、長嶺温泉へ。

夜ごはんは、今シーズン初の信州中野にあるやまどりへ。
メニュー

ピリ辛砂肝 300円

300円で、この量で美味しかったです。


きのこチップ300円

えのきの素揚げは初めて食べましたが、とても美味しかったです。

とりから揚げ 800円

とりから揚げ定食 750円

安定の美味しさでした。

宿は、信州中野のビジネスホテルでした。

感想
今シーズン2回目の高井富士。
レギュラーパイプは綺麗で飛びやすかったです。
午前中は、雪が降っていて暗く、視界が悪くうまく飛べなかったんですが、
午後は晴れて、気持ちよく滑りました。
ハーフパイプもエアターンで久しぶりにやられました。
挑戦した結果ですが、結構痛かったです。
チャレンジパークがなくなったせいか、
パークを滑る人が減ってきた気がします。

190217 ロッテアライリゾート(30回目)

2日目は、ロッテアライリゾートへ。

TOPの写真は、玉井太郎さんと一緒に写真を撮って貰ったものです。


前日、伊勢原のボード仲間と一緒に滑ろうというお誘いがあり、
アライをアテンドしてくれということでアライにいくことに。

ホテルを6時23分に出発
以下、時系列
ホテル 0623
信州中野IC 0625
中郷IC 0655
アライ 0710

昔のARAI マウンテン＆スパ時代の看板が残っています。

7時10分に駐車場到着。

板は、OGASAKA FT-164SRを使用。
7時30分前には並びました。

この日は、相方と伊勢原のボード仲間とその仲間の大阪の人と
計4人で滑りました。

今回もファーストクラス1日券を購入。
頂上は視界が悪く点検に時間がかかるということで、
ファーストクラスの搭乗開始は8時30分から。

この日分かったのは、8時過ぎからゴンドラ乗り場に来る人が多いということ。

8時30分には、かなり混んできました。

先週の3連休の中日ほどではなかったです。


8時30分にファーストクラスのゴンドラ搭乗開始。

膳棚リフト下は、パトロールが雪かきをしていました。

船石沢は、完全にガスです。

船石沢へのトラバースラインは、スタックせずに抜けれました。

1本目は船石沢へ。

視界は悪かったんですが、底付せずに走るいい雪でした。

2本目からはガスが取れました。

レジェンダリーコースへ。

中間駅から、膳棚リフトに戻ってきたら、行列になってました。

ファーストクラス券なので、手前のゲートから並ばずにリフトに乗れます。
ロープも張ってあり、入り口を分けてました。

9時50分になって、ベアバレーがオープンしましたが、
膳棚ボウルはクローズのまま。

しょうがないので、ベアバレーを下って、
エキサイター→ワセ沢下部へ。
ここは、いい雪が残っていました。
ちょっとガスってましたけど。

ワセ沢2本滑りました。

ワセ沢を滑っていたら、まさかの膳棚ボウルがオープン。

あわてて移動開始。

膳棚ボウル上部についたときには、ほぼ終わってました。

膳棚ボウルを滑って、ハイクしていたら、
伊勢原のボード仲間が知り合いと遭遇。

GENTEMSTICK創始者の玉井太郎さん

OGASAKAの板でしたが、快く一緒に写真に撮ってもらいました。

膳棚リフト上部のブッシュはかなり埋まってきてます。

膳棚ボウルをもう1本滑って、
休憩しようと膳棚ステーションに向かうところで発破音が。

膳棚ステーションで休憩し
上に上がったら、すでに大斜面がオープンしていました。

12時40分、大斜面に向かってハイク開始。

つぼ足のラインはしっかりとついています。

大斜面

トラバースして、小毛無山へ。
13時25分、小毛無山山頂、東斜面に到着。

ちょっとガスりました。
思っていたより、滑走したラインが多かったです。
雪は、なぜか表面だけが凍ってパックされた新雪でした。
いつもより時間が2時間遅いから？
まぁまぁ面白かったですが。

中間駅→膳棚リフトへ。

オープンしたコースマップ

14時の大斜面クローズにぎりぎり間に合いました。

短めの最後の1本はガスガスですが、雪はまあまあ良かったです。

14時50分にあがり。

片付けして、15時20分出発。

ゆらりかんの温泉へ。
17時出発。

先週、アライに向かうときに、
対向車の除雪車にリスが追いかけられていましたが、
この日の帰り道は、
道路脇の雪壁におばあちゃんが座っていると思っていたら、
イノシシでした。

夜ご飯は、鳥新。

メニュー

おやこ丼 918円

ひさしぶりに食べましたが、とても美味しかったです。
普通にここで焼き鳥を食べたいです。


鳥新 を18時15分出発
以下時系列
妙高高原IC 1825
原PA 2000 2015 運転交替
寒川南IC 2152
平塚 2230

中央道は、笹子BS付近の事故で大渋滞。
関越道も大渋滞。
上信越道の佐久IC付近でも事故渋滞が発生したので、
関越道は諦めて、中央道へ。

中央道を通過するころには、渋滞はなくなっていました。

感想
今週から気温が上がるということで、
今シーズン、おそらく最後のアライリゾート。
視界不良で、8時からゴンドラは動きませんでしたが、
上部は底付のしないいい雪が積もっていました。
大斜面もオープンしたのでよかったと思います。
膳棚ボウルのオープンだけは読みを外したので、
次回の反省点にしたいと思います。
膳棚ボウルがクローズしていても、マムシエリアを少し滑ったら、
膳棚リフト回しに切り替えて、
膳棚ボウルのオープン待ちをしたほうがよさげです。
判断はなかなか難しいですが。
大阪の人は、女性なんですが、めっちゃうまかったです。
パウダーボードはフランス製、FLOWのバイン、
1本目のスタートはダントツに早かったです。
スケーティングのままバインがつけれるのは強いですね。
パウダーを滑るスピードもとても速いです。
ボードは、DUPRAZ(デュプラス)の長さ158cm
同じブランドの板を買ったら、
同じぐらいうまくなるのかなと思うぐらい
スタイルがあってかっこいい人でした。
ソールは走らないと言ってましたが、
滑りはめっちゃ速かったです。

いい刺激になった1日でした。

190216 タングラムスキーサーカス(29回目)

相方と1泊2日です。
初日は、毎年恒例のタングラムで行われるOGASAKA試乗会へ。

平塚を3時35分出発
以下、時系列
平塚 0335
寒川南IC 0355
上里SA 0520 0540 運転交替
坂城PA 0645
信濃町IC 0728
タングラム 0750

信濃町ICを下りて、18号→504号でいきました。
いい道ではなかったです。
雪が降っていないときは、豊田飯山ICからまだらおの湯経由で、
雪が降ったときは、信濃町IC or 妙高高原ICからがよさげです。

信濃町ICから下道で約20分。
タングラムの駐車場に到着。

第1は、宿泊者用、

日帰りは第3と言われたので、第3に停めました。

スキー場入り口まで遠いです。

日帰り向きのスキー場では無いです。

第2駐車場はそこそこ停まっています。

1日券は、タングラムのエリア券を購入。
ベネフィット割で2500円で、安いです。
アライのファーストクラス1日券の1/3の値段です。

8時30分からリフト運行開始
板は、OGASAKAのFCを使用。

清風のゼッケンをつけた修学旅行生がたくさんいました。
10時過ぎには、いなくなりましたが。

この日は、フード付クワッドしか乗らなかったです。

ゲレンデはいい雪質でした。

少しやわらかめでしたが、気持ちよくカービングができます。

10時から試乗会開始。

10時の開始前でこの行列。

毎年恒例の試乗会。

10時から試乗会開始。

10時5分に並び始めて、1本目に乗り始めたのが10時50分。
次回からは、ちゃんと15分前から並ぼうと思います。

OGASAKA
OGASAKAのFTシリーズは、先シーズンと変更なしです。

Scooter

NOVEMBER

試乗の感想は、試乗後にリフトの上で書いたメモのそのままです。

1本目 10:50

OGASAKA SPROUT 156 スプラウト
試乗ボードにセンターの表示なし。
少し取り回しに重さを感じる。
トゥ側のカービングは、思っていたより、
ズレずにビッテリーターンができる。
新規で買うほどではない。

2本目 11:15

OGASAKA SPROUT 159 スプラウト
159のほうが乗っていて面白かった。
ロングターンはできるけど、ショートターンはできない。

3本目 11:38

November アーティスト152 スタンス56
エッシが強くなっている。
カービングよりに変更されている感じがする。
ツインなのでスイッチが滑りやすい


4本目 12:10

OGASAKA CT-S 156 スタンス56
硬くて自分の中のレベルだと乗りこなせない。
FCみたいに体を倒すだけでは、カービングできない。
丁寧に乗るとそこそこ滑れる。

5本目 12:54

OGASAKA CT 156 スタンス56
とても取り回しがよく乗りやすい。
カービングがとてもしやすい。

6本目 13:43

スクーター マックス 156 スタンス56
乗りやすくて、取り回しがよい。
くるくる回る感じ。
パウダーで浮くか不明。
ノーズがそんなに上がっている感じがしない。

7本目

スクーター リボーン 157 スタンス56
ラウンドボードだけど、ちょっとだけセミハンマー。
エッジ全体が噛んでいる感じがする

試乗会は、15時貸し出し終了の、15時30分まで。
疲れたので、15時前に試乗を終わりました。

ちなみに、去年と板の並べ方が変わりました。

去年は、試乗ボードがブランドごとに別の場所にありましたが、
今年は、ブランドごとに1列になり、全体が見やすくなりました。
また、ボード取り付け待ちの列も1列になったので、よくなっていました。
ただ、順番になったので、ブランドの担当者に直接話しは聞きにくくなりましたが。
あとは、最初の受付待ちさえなくなれば・・・。


上がる前に、自分のFCを乗りましたが、
いい感じにエッジが丸まっているのか、
乗りなれた自分の板が一番いい板でした。

15時10分にあがり。

お昼ご飯休憩を取ってなかったので、
ヤマザキショップで休んでから、駐車場に戻りました。。

片付けて、16時5分にタングラムを出発。
長嶺温泉へ。

豊田飯山ICまで、下道で30分、
そこから長嶺温泉まで、10分。

長嶺温泉に16時45分到着。

今回は、お湯の出がよかったです。

18時50分、夜ご飯は、田りた麺之助へ。

鍋焼きうどん 1000円

白菜がいっぱい入っていて美味しかったです。

舞茸のてんぷら

相方のカレーうどん

宿は、信州中野のビジネスホテルでした。

感想
今年もOGASAKAの試乗会に参加しましたが、
特にほしいボードがあったから参加したわけではありませんでした。
試乗したい板を決めて、目的意識を持って、試乗会に参加したほうがよさげでした。
OGASAKAの新しいSPROUTのチェックを出来たのは良かったです。
CT-Sを乗るにはまだまだ実力不足。
CT-Sを買って、じっくりの練習しないと乗りこなせるようにならないんだろうなと思います。
CT 156はとても調子が良かったので、ほしくなりましたが、
FCがあるので我慢します。
アーティストがフリーキャンバーからフルキャンバーに変更。
カービングよりに変わりそうです。
板は一通り持っているので、無理して買う必要はないのですが、
今後、どうして行くべきか迷っています・・・。
買うとしたら、CT156か、パウダーボードかなとは思いますが。